Stasiun Pengisian Daya Dua Arah CCS1 CHAdeMO 15kW 22kW 30kW V2G

Pengisi Daya Dua Arah V2G V2H 15kW
Stasiun Pengisi Daya V2G 22 kW 30 kW 44 kW Konektor CCS CHAdeMO GBT

Pengisi Daya EV V2G / V2H

Pengisi daya V2G/V2H, juga dikenal sebagai Pengisi Daya EV Dua Arah, umumnya merujuk pada stasiun pengisian daya yang dapat melepaskan daya ke Jaringan Listrik.

Teknologi V2G (vehicle to grid) memungkinkan aliran energi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik. Mendukung mode V2H (Vehicle to Home), V2G (Vehicle to Grid), dan G2V (Grid to Vehicle).

Stasiun Pengisian Daya MIDA V2G dibangun untuk memenuhi beragam kebutuhan semua jenis armada kendaraan listrik dan berkembang seiring dengan perkembangannya. Terhubung ke jaringan atau terpisah, satu pengisi daya atau seratus - bagaimana Anda mengisi daya dengan Pengisi Daya MIDA 44 kW V2G.

Pengisi Daya EV Dua Arah V2G AC/DC

Teknologi inti pada modul daya AC/DC dan DC/DC sangat penting untuk fungsionalitas stasiun pengisian daya V2G. Modul daya AC/DC, komponen penting, bertanggung jawab untuk mengubah daya AC menjadi daya DC (100-1000V) selama proses pengisian daya, sesuai dengan kebutuhan baterai. Dalam sistem V2G, modul daya ini memiliki kemampuan dua arah, sehingga tidak hanya dapat mengisi daya baterai tetapi juga dapat mengubah daya baterai kembali menjadi AC, memfasilitasi distribusinya ke jaringan listrik, rumah, gedung, dan aplikasi lainnya.

Pengisi Daya EV Dua Arah V2G untuk Penggunaan Rumah Tangga

Pengisi daya MIDA 44 kW V2G (Vehicle-to-Grid) memaksimalkan investasi Anda dengan memungkinkan kendaraan mengembalikan energi ke jaringan listrik, mengurangi biaya, dan mendukung stabilitas jaringan listrik lokal. Pengisi daya ini mengoptimalkan manajemen armada dengan pengisian daya berdasarkan waktu penggunaan, penjualan energi V2G, dan daya cadangan yang andal selama pemadaman listrik.

Bagaimana cara kerja Charger V2G?

Teknologi pengisi daya EV V2G 15kw 22kw 30kw 44kw merupakan terobosan dalam manajemen energi cerdas karena tidak hanya memungkinkan pengguna untuk mengimpor energi ke mobil atau van listrik mereka ketika biayanya paling murah dan menggunakannya kapan pun mereka mau, tetapi mereka juga dapat mengekspor kelebihan energi kembali ke jaringan listrik—dan dibayar untuk itu. Baterai mobil pada dasarnya menjadi fasilitas penyimpanan energi pribadi Anda sendiri.